Sachs und SRAM 7Gang-Nabenschaltungen




Die "Super-7" Nabe (kurz nur S7 genannt) wurde von Sachs als erste 7Gang-Nabenschaltung gebaut.
Anfänglich noch unter dem üblichen Produktnamen "Torpedo", wie alle Nabenschaltungen von Sachs.
Aufgrund einer Modellpflege wurden alle, zum Zeitpunkt der Namensumnennung aktuellen Naben mit der Klickbox,
in die neue Modellgruppe "Spectro" umbenannt. Die verbaute Technik selbst blieb völlig unverändert.
Nach der Übernahme von Sachs durch den SRAM-Konzern, behielt man die Modellbezeichnungen bei,
änderte aber das Firmenlogo und selbstverständlich auch den Firmennamen.

Grundsätzlich läßt sich sagen, dass die verbaute Technik der Nabenschaltung durch jegliche Namensumnennungen
immer gleich geblieben ist. Sowohl Sachs als auch SRAM haben im Laufe der Zeit einige Ersatzteile nur noch als "Set's"
und nicht mehr einzeln verkauft. SRAM hat nach der Übernahme dann einige Teilenummern abgeändert.
Die verbaute Elemente lassen sich aber beliebig zwischen den Naben austauschen.
Lediglich die Klickbox (nicht die Schaltgestänge) hat sich in Design und Technik durch SRAM etwas geändert.

Für alle S7 mit Rücktritt kann man also diese gemeinsame Explosionszeichnung verwenden:




Etwas verwirrender ist die Übereinstimmung der jeweiligen Teilenummern.
Die Naben mit Trommelbremse und Leerlauf weisen natürlich einige andere Teilebestückungen auf:

Sachs Torpedo S7 Sachs Spectro  S7 Sram  Spectro  S7 mit Rücktritt Drehgriff mit Klickbox

Explosionszeichnungen und Beschreibung findet man im technischen Handbuch "Getriebenaben" 2008 ab Seite 53ff
externer Dirketlink zur SRAM PDF-Datei (21 MB!)

Die original Bedienungsanleitung in der letzten Aktualisierung von 2005   
externer Direktlink zur SRAM PDF-Datei (1,0 MB)





Speedtronic - die elektronische Schaltsteuerung für die S7

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Im Jahr 1997 wurde die Fahrradsparte der Fichtel & Sachs AG in die SRAM Corporation aus Chicago überführt. SRAM Corp.